巨一科技

财迅通讯，4月29日巨一科技发布公告，公司于11月13日接受线上参与本次会议的全体投资者等机构调研，董事长、总经理 林巨广,董事、董事会秘书 王淑旺,财务负责人 常培沛,独立董事 王桂香等回答了调研机构提出的问题。

巨一科技表示，巨一科技在车身智能连接、动力总成装测等领域有丰富经验和技术储备，未来将继续研发高集成度多合一电驱动系统等。公司已与国内外多家整车及零部件企业合作，智能装备业务在多个海外项目上取得突破，电机电控业务正合作开发下一代产品。为提升利润率，公司将聚焦“智能装备”和“新能源汽车电机电控”双轮驱动布局，优化产品和客户结构，提升项目盈利能力，并聚焦大客户和大量产产品。对于股价长期破发，公司将持续做好经营管理，提升业绩，增强市场信心，并努力为股东提供稳定分红。本次解禁股东无低于发行价不减持的约束。关于后续维护股价，公司将持续做好企业经营管理和投资者交流。第四季度业绩预计随新能源汽车电机电控业务放量和智能装备业务项目交付而好转。截至三季度，公司新能源汽车电机电控零部件业务占比近30%，服务OEM包括理想、长安、奇瑞等多家汽车制造商。

截至发稿，巨一科技总市值为32.46亿元，市盈率TTM为146.23，每股净资产为17.19元。

7日收盘，燃料电池概念板块指数报2794.52点，跌幅12.49%，成交412.5亿元，换手2.25%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：巨一科技报20.26元，跌-20.02%。昊志机电报19.54元，跌-20.02%。赛摩智能报8.70元，跌-20.04%。涨幅最大的前3个股为：新奥股份报19.36元，跌-2.57%；ST金鸿报1.77元，跌-4.84%；ST八菱报4.77元，跌-4.98%。

燃料电池概念与燃料电池车有密切关联，燃料电池汽车行业是一个专注于开发和应用以氢为能源，通过电化学反应产生电能来驱动车辆的领域。这类汽车的核心是燃料电池堆栈，它能在不燃烧的情况下将氢气与氧气转化成电能，驱动电动机使车辆运作。该系统包括高压储氢罐、燃料电池、动力电池、电控装置等多个部分，其中质子交换膜燃料电池因效率高、启动快等优势成为主流技术。商业模式上，该行业注重公共服务领域的应用推广，并与加氢基础设施协同发展。未来，燃料电池汽车行业展望积极，技术进步将致力于提高燃料电池效率、降低成本并拓展氢能供应链。各国政府设定的宏伟目标，如英国计划的百万辆保有量，推动了国际技术竞赛与市场需求的快速增长，预示着该行业即将迎来快速发展期。随着技术不断成熟和氢能经济的规模化，燃料电池汽车有望实现更广泛的市场渗透，引领绿色交通工具的革新。

14日收盘，特斯拉概念板块指数报4905.09点，跌幅0.22%，成交1092亿元，换手2.87%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：双林股份报36.27元，跌-5.74%。五洲新春报39.80元，跌-7.23%。华兴源创报30.76元，跌-8.34%。涨幅最大的前3个股为：巨一科技报27.62元，涨7.39%；嵘泰股份报27.27元，涨6.61%；联创电子报13.08元，涨6.08%。

14日收盘，燃料电池概念板块指数报3080.18点，跌幅0.09%，成交596.9亿元，换手2.56%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：曼恩斯特报56.70元，跌-4.09%。康盛股份报3.56元，跌-5.57%。云内动力报3.24元，跌-6.63%。涨幅最大的前3个股为：航锦科技报32.90元，涨8.76%；巨一科技报27.62元，涨7.39%；银轮股份报23.95元，涨6.02%。

燃料电池概念与燃料电池系统有密切关联，燃料电池系统是一种通过注入氢气等燃料使其发生氧化还原反应以产生电流的发电装置，具有发电效率高、环境污染小、能源利用率高等特点。该系统主要由燃料电池电堆、氢气供给系统、空气供给系统以及水热管理系统构成。其中，氢气供给系统与空气供给系统所提供的氢气与氧气在燃料电池电堆中发生化学反应，通过膜电极将化学能转换为电能，再由DC/DC转换器将电能输出至汽车动力系统，为燃料电池汽车提供动力。