林泰新材

财迅通讯，4月24日林泰新材发布公告，公司于4月21日接受通过网络方式参加公司本次业绩说明会的投资者等机构调研，公司董事长、总经理 刘健,公司副总经理、董事会秘书、财务负责人 沈建波,公司保荐代表人 陈逸,郑立人等回答了调研机构提出的问题。

林泰新材表示，公司在一季度实现了快速增长，收入同比增长107.43%，净利润增长287.62%，主要得益于比亚迪、东安汽发、吉利汽车等主要客户的销售收入增长。作为国内唯一为乘用车批量配套提供湿式纸基摩擦片的国产品牌企业，公司产品具有性价比优势，核心技术指标与国外企业相当。公司产品主要应用于乘用车自动变速器，并在工程机械、高端农机、特种车辆等领域具有广阔前景。目前公司在手订单充足，预计能够转化为年内收入。未来，公司计划实现营业收入和净利润的持续稳定增长，主要驱动因素包括汽车核心零部件自主可控需求、国产品牌汽车销量增长等。公司产能扩充进展顺利，能够满足下游客户需求。此外，公司也在新能源汽车领域积极拓展，已成为新的业绩增长点。公司作为国家级高新技术企业，享受所得税和增值税优惠。在新能源汽车混动项目中，公司已与多家主流厂商合作，未来量产项目前景广阔。在工程机械领域，公司也在积极开发新项目，拓展市场份额。

22日收盘，次新股概念板块指数报26793.65点，跌幅0.55%，成交177.8亿元，换手13.77%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：方正阀门报20.00元，跌-6.10%。合合信息报226.71元，跌-7.39%。天和磁材报50.12元，跌-8.66%。涨幅最大的前3个股为：林泰新材报136.00元，涨10.92%；亚联机械报58.63元，涨10.00%；弘景光电报117.50元，涨8.29%。

22日收盘，新能源车概念板块指数报1730.55点，跌幅0.41%，成交1491亿元，换手1.93%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：星光股份报2.53元，跌-9.96%。英维克报31.01元，跌-9.99%。金鸿顺报17.97元，跌-10.02%。涨幅最大的前3个股为：美晨科技报1.66元，涨20.29%；林泰新材报136.00元，涨10.92%；永鼎股份报6.14元，涨10.04%。

新能源车行业定义了一系列采用非常规车用燃料或新型车载动力装置的汽车，这些汽车整合了先进的动力控制和驱动技术，形成了功能先进的汽车结构，产品涵盖混合动力电动车（HEV）、纯电动车（BEV）、燃料电池电动车（FCEV）等多种类别。该行业的商业模式发展迅速，例如深圳坪山区的新能源汽车产业基地就聚集了大量企业，形成了高科技含量、强创新能力的产业链和集群。核心技术包括电力驱动、替代燃料驱动和混合动力驱动，其中电力驱动虽面临充电设施等基础配套不足的挑战，但科技进步和政策支持正不断深化其影响力。新能源车行业未来的发展前景光明，有望在减少对传统石油燃料的依赖和促进环保方面发挥重要作用。根据行业发展趋势预测，2025年后中国的新能源汽车将迎来迅猛发展，成为推动交通能源动力系统变革的重要力量。尽管存在“政策热市场冷”等挑战，但中国已有崛起中的电动汽车市场，预计将在不久的将来取得更大成果。

财迅通4月21日讯，林泰新材（920106）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：请问公司一季度销售收入和业绩情况如何？收入的增长原因是什么？

答：您好，感谢您的提问。公司一季度收入为10,067.94万元，较上年同期增长107.43%，公司净利润为3,836.16万元，较上年同期增长287.62%。公司在2025年一季度继续保持了快速增长的发展态势，业绩增长主要系公司对主要客户比亚迪、东安汽发、吉利汽车等的销售收入增长所致。

问：公司主营产品应用的乘用车领域有哪些竞争对手？与竞争对手相比，林泰新材的产品具有哪些竞争优势？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的提问。全球变速器摩擦片供应商相对集中，主要的生产商为美国博格华纳、日本达耐时、日本恩斯克华纳、日本富士离合器、日本爱信、德国舍弗勒，公司是国内唯一为乘用车批量配套提供湿式纸基摩擦片的国产品牌企业。

公司主营产品的核心技术指标、使用年限与国外企业相比不存在实质差异，且公司同等产品更具性价比，公司核心技术和产品具有显著竞争优势。公司积极响应国家在汽车核心零部件自主可控的战略，将深度参与同国外优秀企业的竞争，逐步替代外资品牌产品。

问：公司产品在下游领域的应用情况？

18日收盘，昨日触板概念板块指数报123.49点，跌幅2.63%，成交90.25亿元，换手4.61%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：中源家居报11.66元，跌-10.03%。安居宝报4.44元，跌-10.84%。林泰新材报121.00元，跌-11.03%。涨幅最大的前3个股为：悦心健康报4.29元，涨5.93%；*ST景峰报5.10元，涨4.94%；城建发展报5.05元，涨4.12%。

18日收盘，次新股概念板块指数报26508.11点，跌幅0.59%，成交186.4亿元，换手12.24%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：C肯特报41.21元，跌-10.88%。林泰新材报121.00元，跌-11.03%。C信凯报41.21元，跌-13.42%。涨幅最大的前3个股为：慧翰股份报183.80元，涨19.23%；永杰新材报38.68元，涨10.01%；亚联机械报56.85元，涨10.00%。

18日收盘，新能源车概念板块指数报1701.71点，涨幅0.49%，成交1289亿元，换手1.61%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：高盟新材报10.27元，跌-8.71%。南方精工报19.55元，跌-8.86%。林泰新材报121.00元，跌-11.03%。涨幅最大的前3个股为：慧翰股份报183.80元，涨19.23%；民士达报52.00元，涨17.94%；大富科技报11.48元，涨12.00%。

新能源车行业定义了一系列采用非常规车用燃料或新型车载动力装置的汽车，这些汽车整合了先进的动力控制和驱动技术，形成了功能先进的汽车结构。该行业产品多样，包括混合动力电动车（HEV）、纯电动车（BEV）、燃料电池电动车（FCEV）等。其商业模式发展迅速，例如深圳坪山区的新能源汽车产业基地就汇聚了大量企业，构建了高科技含量、强创新能力的产业链和集群。核心技术涵盖电力驱动、替代燃料驱动和混合动力驱动，其中电力驱动虽面临充电设施等基础配套不足的挑战，但科技进步和政策支持正不断扩大其影响。新能源车行业未来发展前景广阔，有望在减少石油燃料依赖和推动环保方面发挥关键作用。据预测，2025年后中国新能源汽车将迎来迅猛发展，成为引领交通能源动力系统变革的重要力量。尽管面临“政策热市场冷”等挑战，但中国电动汽车市场已呈崛起之势，预计不久的将来将取得更显著成果。

17日收盘，融资融券概念板块指数报2308.58点，涨幅0.54%，成交8272亿元，换手1.03%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：蒙泰高新报23.44元，跌-8.22%。洪田股份报29.09元，跌-9.99%。东方通报8.10元，跌-15.54%。涨幅最大的前3个股为：N宏工报70.51元，涨165.08%；林泰新材报136.00元，涨26.52%；一诺威报14.28元，涨23.96%。

17日收盘，次新股概念板块指数报26664.92点，涨幅0.98%，成交196.9亿元，换手13.71%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：C肯特报46.24元，跌-5.44%。C泰禾报30.16元，跌-7.20%。中国瑞林报57.73元，跌-8.07%。涨幅最大的前3个股为：林泰新材报136.00元，涨26.52%；亚联机械报51.68元，涨10.00%；瑞华技术报35.31元，涨9.56%。

16日收盘，新能源车概念板块指数报1687.34点，跌幅1.91%，成交1594亿元，换手1.92%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：林泰新材报107.49元，跌-7.65%。双杰电气报6.53元，跌-8.03%。合锻智能报9.86元，跌-8.11%。涨幅最大的前3个股为：特 力Ａ报17.51元，涨9.99%；集泰股份报6.07元，涨9.96%；普利特报9.85元，涨7.53%。

新能源车行业定义了一系列采用非常规车用燃料或新型车载动力装置的汽车，这些汽车整合了先进的动力控制和驱动技术，形成了功能先进的汽车结构，产品涵盖混合动力电动车（HEV）、纯电动车（BEV）、燃料电池电动车（FCEV）等多种类别。该行业的商业模式发展迅速，例如深圳坪山区的新能源汽车产业基地就集聚了大量企业，形成了高科技含量、强创新能力的产业链和集群。核心技术包括电力驱动、替代燃料驱动和混合动力驱动，其中电力驱动虽面临充电设施等基础配套不足的挑战，但科技进步和政策支持正不断深化其影响力。新能源车行业未来发展前景光明，有望在减少对传统石油燃料的依赖和促进环保方面发挥重要作用。根据行业发展趋势预测，2025年后中国的新能源汽车将迎来迅猛发展，成为推动交通能源动力系统变革的重要力量。尽管存在“政策热市场冷”等挑战，但中国电动汽车市场已呈崛起之势，预计将在不久的将来取得更大成果。