中国交建

财迅通4月2日消息，新年伊始，中交集团以坚定的信心和饱满的精神状态，全力推动企业高质量发展。近期，该集团各单位频传佳音，陆续中标多个重要项目，以实际行动为新一年的工作开好局、起好步。

在大连，由二航局牵头的联合体成功中标金州湾国际机场中线主通道跨海段工程。该项目中标金额约18.77亿元，计划工期长达890天。工程位于大连市甘井子区，将建设包括桥梁涵洞、路基路面及交通设施等在内的多项内容，其中主线桥梁全长2.85公里，采用双向8车道城镇化一级公路标准。项目建成后，将成为我国首个离岸式“人工岛”机场的集疏运系统核心，有力推动大连市区域经济的融合发展。

在湖南，中国交建牵头、一公局集团参与的联合体也传来捷报，成功中标长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段土建施工3标段。该项目中标金额为8.41亿元，计划工期54个月。长浏快线作为全国首条中低速磁浮市域快线，全长39.52公里。中国交建联合体承建的3标段位于浏阳市，涵盖多个车站主体及附属工程。项目建成后将与长沙磁浮线贯通运营，极大缩短浏阳至黄花机场和长沙南站的时间，实现半小时通达。

财迅通4月2日消息，4月1至2日，中交集团党委副书记、总经理王海怀赴广西进行商务访问，期间与多位地方政府及企业领导深入交流。在柳州，王海怀与广西壮族自治区副主席、柳州市委书记谭丕创会面，探讨深化合作事宜。王海怀对柳州的发展潜力给予高度评价，并表示中交集团将依托自身优势，整合资源，创新合作模式，助力柳州经济社会高质量发展。谭丕创则希望双方能在立体交通、人工智能等领域深化合作，共同推进重大项目。

随后，王海怀前往钦州，与市委书记钟畅姿座谈。他强调钦州区位优势明显，中交集团将积极参与平陆运河经济带等建设，为钦州发展贡献力量。钟畅姿表示，钦州正围绕广西战略任务推进规划，期待中交集团持续支持，深化合作。

此外，王海怀还与平陆运河集团党委书记、董事长王劼耘进行了会谈。他指出，平陆运河集团是中交集团的重要合作伙伴，双方合作基础坚实。中交集团将进一步加强战略对接，高效建设平陆运河，并积极参与运河经济带产业开发。王劼耘对中交集团的支持表示感谢，并期望双方能在运河经济带产业开发上加大合作，实现共赢。

此次访问，中交集团市场开发总监赵晖及双方相关部门负责人陪同参与，共同见证了中交集团与广西各地的深化合作与交流。

（来源：中国交建微信公众号）

财迅通4月3日消息，2024年9月18日清晨，当北京故宫还在静候第一缕阳光时，雄壮的国歌已在天安门广场上空回荡，伴随着五星红旗的缓缓升起，一个特别的场景正在这里上演。10岁的藏族小姑娘曲央措吉，双眼紧盯着这一庄严时刻，生怕错过任何细节。她来自遥远的西藏类乌齐县长毛岭第一小学，此次是她首次离开雪域高原，踏上首都北京的土地。

升旗仪式结束后，曲央措吉与同行的14名小伙伴在国旗下整齐列队，拍下了珍贵的合影。随后，他们欢快地跳起了“锅庄舞”，直到脸颊泛起“高原红”，汗珠滑落，才依依不舍地停下舞动的裙角。“谢谢李爷爷，让我们有机会来到天安门广场。”曲央措吉感激地说。她口中的李爷爷，正是天航局原党委书记李纯民。

自2014年退休后，李纯民便致力于“天天向上”公益助学活动，每年组织西藏类乌齐县的优秀学生和教师代表来天安门观看升国旗，前往天津感受大海的壮阔。这一活动为那些从未走出大山的藏族贫困家庭孩子打开了一扇通往外界的“希望之窗”，让他们的梦想得以翱翔。至今，“天天向上”活动已成功举办10届，共有162名类乌齐师生代表参与其中。

财迅通4月3日消息，在广西桂平市木圭镇，一场与“地质沼泽”的较量悄然上演。随着真空泵的稳定运行，项目经理田宏举终于踏实地站在了这片曾令测量标杆都无法立足的泥沼上。由中国交建一航局自主研发的陆用真空预压系统，犹如高效的“脱水机”，以惊人的每小时15吨速率，持续抽离路基中的水分。

木圭公路项目，作为桂平新材料产业园的进出主干道，其建设意义不言而喻。然而，在2024年的春天，项目团队却面临了前所未有的挑战——穿越一片超深沼泽区。这片由采矿遗留下的“地质伤疤”，表层覆盖着厚厚的洗矿泥浆，下方则是深达25米的流塑状淤泥，给施工带来了巨大困难。

传统软基换填工艺因工程量巨大而被弃用，桩基工艺则因淤泥层难以成桩而束手无策。在此困境下，项目副经理周良伟提出了真空预压技术的创新应用。这一技术曾在一航局的港口工程中大放异彩，成功建设了渤海湾软基码头。周良伟坚信，既然能在软泥上建起深水码头，那么同样也能将泥沼水分“拧干”，稳固地基。

技术小组迅速成立，他们致力于将真空预压技术引入并升级以适应陆地施工特点。密封性成为技术实施的关键，周良伟用压缩袋的比喻生动诠释了其重要性。为确保密封效果，技术小组在沼泽四周设置了宽达27米的隔水层，并选用了低渗透性黏土材质的泥土帷幕桩，形成了一道密不透风的“铠甲”。同时，双层聚氯乙烯密封膜的覆盖，更是将抗穿刺性提升了50%。

财迅通4月3日消息，记者报道，中交集团今年来持续以饱满的精神状态推动企业高质量发展，近期迎来了一批重大项目的关键进展。在湖北，由二公局和中交路建参建的十巫北高速已建成通车，全长34.88公里，桥隧比高达73%，有效填补了十堰市西南部南北高速的空白，并优化了鄂豫陕渝毗邻地区的路网结构。

同时，在福建南靖，二航局承建的土楼景区旅游主干道提升工程也顺利通过了交工验收。这条全长36.5公里的道路，配备了完善的旅游设施，将极大提升南靖县的旅游交通水平，助力乡村民宿和当地土特产等新型旅游业的蓬勃发展。

此外，广西防城港企沙港区也迎来了好消息，四航局承建的赤沙作业区1号泊位工程（一期）已竣工验收。该泊位为20万吨级散货泊位，设计年吞吐量达950万吨，将有效集约利用防城港的深水岸线资源，满足当地物流需求。

在天津，一航院设计的海洋工程装备制造基地码头工程（二期）也通过了竣工验收。该码头位于天津港，新建了2号配套码头，形成了5万吨级泊位，将进一步提升天津海洋工程装备制造基地的智能化水平，推动我国海洋油气装备制造的数字化转型。

最后，在福建厦门，三航局承建的厦门新机场片区旧海堤改造工程也顺利通过了竣工验收。该项目主要建设了生态护岸和一系列配套设施，将与周边环境共同组成美丽的护岸景观，为厦门的生态建设和社会经济发展贡献力量。

财迅通4月3日消息，4月3日，中交集团与广西玉林市政府签署了一项全面深化战略合作协议。中交集团董事长王彤宙与玉林市委书记王琛、市长张惠强共同见证了签约仪式，并进行了深入的交流座谈。王彤宙对玉林市长期以来的支持表示感谢，并介绍了中交集团的发展概况。他强调，中交集团正积极响应党的二十届三中全会精神，在重大战略领域发挥先行先试作用，特别是在大交通、大城市和生态治理等领域展现独特优势，致力于成为具有全球竞争力的世界一流企业。

玉林市因其独特的区位优势和雄厚的产业基础，经济发展势头强劲，营商环境不断优化。王彤宙表示，中交集团将围绕玉林的发展需求，深化双方在各业务领域的合作，共同推动高质量发展。

王琛和张惠强对王彤宙一行的到来表示欢迎，并感谢中交集团对玉林经济社会发展的贡献。王琛指出，玉林正积极推进“联运河、织水网、建枢纽”的三大工程，力求成为“两湾”联动的核心城市。他希望中交集团能继续支持和深度参与玉林的建设发展，共同打造央地合作的新典范。

随后，中交集团市场开发总监赵晖与玉林市副市长石红艳代表双方签署了战略合作协议，标志着双方将在多个领域展开全方位深度合作。签约后，王彤宙一行还参观了玉林市城市规划馆和国家市级水网先导区科普中心。

（来源：中国交建微信公众号）

财迅通4月4日消息，清明时节，春雨绵绵，青松翠柏间，我们追寻着历史的足迹，缅怀那些为了国家和民族英勇献身的先烈们。在这个特殊的日子里，中国交通建设集团的各个项目党支部纷纷组织开展了清明祭英烈活动，以实际行动致敬时代先烈，传承红色基因，奋进新征程。

在广州南沙，一航局港研院广州南沙明珠湾项目党支部的成员们齐聚大角山鸦片战争英烈纪念碑前。他们手捧鲜花，神情肃穆，向英烈们敬献花篮并默哀悼念。在重温入党誓词的过程中，每一位党员都深刻感受到了肩上的责任与使命。他们将红色精神融入项目建设，通过自主研发的智能温控系统等技术手段，解决了沉管大体积混凝土浇筑的控裂难题，推动了项目的顺利进行。

与此同时，在安徽淮南，二航局淮河大桥项目党支部的全体党员和团员也来到了淮南市烈士陵园。他们通过敬献花篮、默哀悼念以及学习淮南矿工抗日事迹，深刻领悟了先烈们守护家园的赤诚情怀。在项目建设中，团队创新采用大跨径斜拉桥技术，成功攻克了淮河复杂的水文地质难题，为淮南革命老区的基础设施建设贡献了力量。

财迅通4月4日消息，4月2日至3日，中交集团董事长王彤宙赴广西进行实地调研，走访了中交建筑广西建设公司、一航局西南公司、中房集团南宁公司及广西总部基地项目。在广西建设公司，王彤宙详细了解了区域市场经营和属地化建设情况，对公司的发展成果给予认可，并强调要深化三级企业建设，优化资源配置，努力将其打造成为中交系统内的一流企业。他还指出，公司应借中央八项规定精神学习教育的契机，提升综合竞争力，加强党建与业务融合，推进合规经营，优化项目管理，并创新人才培养机制。

在一航局西南公司，王彤宙听取了一季度工作汇报，对公司在广西的经营成绩表示赞许。他要求一航局继续精细化管理，提升投资效益，严格人员选拔，保持港航建设领域的领先地位。同时，鼓励西南公司强化管理基础，勇于开拓，以高质量党建引领企业发展，构建高效管理体系，积极参与国家战略性项目建设。

在中房集团南宁公司，王彤宙实地考察了广西总部基地项目的施工现场，对项目的高品质呈现表示满意。他强调，要利用中央八项规定精神学习教育的机会，推动企业高质量发展。房地产业务需注重精细化管理，成本控制，通过资源整合提升资产价值，积极解决历史遗留问题，创新思维方式，严把人才关，加强内控和风险管理，确保企业稳健前行。

中交集团党委常委、副总经理陈重及市场开发总监赵晖也参与了部分调研活动。

财迅通4月6日消息，在云南省红河哈尼族彝族自治州的石屏县异龙镇，隐匿着一处名为异龙湖的瑰宝。这湖，在彝语中意为“龙吐水形成的湖”，是云南九大高原湖泊的荣耀成员，被石屏人民亲切地称为“母亲湖”。《徐霞客游记》中曾生动描绘其景：湖有九曲三岛，周长一百五十里，大水城、小水城等岛屿点缀其间，芰荷百亩，莲花盛开，美不胜收。

然而，异龙湖的美景也曾历经沧桑。地势导致的洪涝与旱灾频发，加之人类活动的影响，湖面面积一度缩减近三分之一，上世纪八十年代更是全湖干涸。随着周边工农业的快速发展，湖体富营养化问题日益严重，水体透明度降至0.4米以下，远低于地表水体劣V类标准。

为拯救这颗“高原明珠”，天航局的工程师们挺身而出，采用“生态控藻-基底赋氧-水下森林”的净化技术，进行了一场科学而系统的生态修复战。他们通过引进食物链中的上一级消费者直接摄食拟柱胞藻，同时利用微生物抑制其生长，有效控藻提升水质。此外，利用潜水推流曝气机为湖底增氧，减轻营养负荷。

在“水下森林”的构建中，项目团队经过反复试验，精选了轮叶黑藻、蓖齿眼子菜等沉水植物，形成三层立体结构，既稳固底泥，又净化水质。这一创新举措不仅为湖水装上了“防护网”，更安装了“生物净化器”，成功破解了高原湖泊治理的难题。

财迅通4月6日消息，记者近日获悉，新疆乌尉高速公路巴伦台至库尔勒段已正式通车运营，这标志着乌尉高速全线通车迈出了坚实的一步。该路段由中交集团投资，总承包分公司负责管理，二公局、三公局、三航局以及中交路建共同参与施工建设。

乌尉高速巴伦台至库尔勒段坐落于新疆天山南麓，全长达143公里，采用双向四车道设计。此路段不仅连接了库尔勒市、尉犁县、焉耆县、和静县“一市三县”，还构建起南疆畜牧产品物流通道和林果产业带，极大地缩短了巴伦台至库尔勒的车程，并推动了“交通+文旅+产业”的一体化融合发展模式，为沿线特色乡镇的经济发展注入了新的活力。

在这条超级工程中，中国基建的“硬核科技”无处不在。项目主线共设置了特大桥10座、大桥42座以及众多中桥和小桥，这些桥梁如同钢铁动脉网，跨越沟壑，破解了“天山阻隔”的难题。其中，开都河特大桥作为巴库段最长的跨河大桥，全长1328米，项目团队在冬季枯水期利用大功率旋挖钻和特调泥浆，成功将工期缩短三分之一。

此外，上跨南疆铁路转体桥也是该项目的一大亮点。这座全线唯一的转体桥在2024年10月16日成功完成74度精准转体，两座总重8100吨的桥梁以“钢铁芭蕾”之姿，在南疆铁路上空完成了这一壮举，实现了“施工零干扰”。