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中国交建

铁路基建板块涨2.22%,唐源电气领涨10.16%

10日收盘,铁路基建概念板块指数报2238.67点,涨幅2.22%,成交351.2亿元,换手1.56%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:中国交建报9.51元,跌-1.25%。京沪高铁报5.96元,跌-1.32%。中国中车报6.99元,跌-2.24%。涨幅最大的前3个股为:唐源电气报21.90元,涨10.16%;祥和实业报7.65元,涨10.07%;恒星科技报3.17元,涨10.07%。

中国交建:广连高速春运保障显成效,快速助小女孩团聚

财迅通4月9日消息,今年春节前夕,一名小女孩在广连高速湖南方向的龙坪停车区内与家人走散,情况危急。幸运的是,正在巡查的路政员曾文俊和邓飞龙及时发现并将她带到安全区域,迅速启动应急预案。借助广连高速的智慧系统,不到15分钟就联系上了焦急的家长,实现了快速团聚。这只是广连高速春运期间安全保障工作的一个缩影。

广连高速作为粤湘两省的交通要道,春运期间车流量激增,天气复杂多变,安全保障任务艰巨。如何让高速救援服务真正覆盖到事故现场的“最后一公里”,成为广连高速面临的重难点。为此,广连高速早在2024年10月就开始筹备春运工作,多次召开会议并咨询行业专家,制定了“走广连行无忧”车主无忧出行活动方案。

该方案包括为因故障抛锚的小客车提供免费拖车服务,投入30台专业拖车,安排60名工作人员24小时待命。同时,广连高速还注重智慧化系统的优化升级,引入临停预警系统、北斗定位调度系统等九大系统,实现视频巡查智能化,提升异常事件的发现、处置及指挥调度效率。特别是与高德地图联动的临停预警系统,能够实时预警异常停车行为,提高救援时效,避免二次事故。

中国交建:中交集团重大项目迎新进展,助力“十四五”平稳收官

财迅通4月9日消息,记者近日从中交集团获悉,该集团开年以来持续以饱满的精神状态推动企业高质量发展,一批重大项目迎来新进展,为“十四五”平稳收官和“十五五”良好开局奠定了坚实基础。

在湖北黄石,由二航局承建的大广高速新增东方山互通项目已顺利通车。该项目总长达6.98公里,包括T型互通匝道、匝道桥、匝道收费站及连接线等建设内容。通车后,黄石与武汉两市的通行时间缩短至40分钟,极大提升了路网转换能力,对湖北区域经济发展起到积极推动作用。

海南洋浦港也迎来了扩建工程一期交工验收的喜讯。四航局承建的这个项目新建了700米码头岸线、622米防波堤和相应配套堆场,以及两个大型集装箱泊位。项目投运后,洋浦国际集装箱码头年通过能力将大幅提升至360万标箱,有助于构建西部陆海新通道,进一步推进“一带一路”对外开放格局。

此外,在湖北宜昌,一公局集团承建的三峡疏港铁路项目青龙峡大桥成功合龙。这座大桥全长150.4米,是项目的控制性工程之一。三峡疏港铁路全长39.11公里,建成后将连接秭归港与内陆腹地,辐射鄂西南、江汉平原及湘北等地,对区域交通和经济发展具有重要意义。

中国交建:中交集团增持控股公司,强化市值管理助力发展

财迅通4月9日消息,记者获悉,全球领先的特大型基础设施综合服务商中交集团,近年来持续展现其作为“国之重器”的责任与担当。基于对控股上市公司发展前景的高度信心,中交集团已对中国交建、中交设计等实施了股票增持计划,并在市值管理上取得显著成效。未来,中交集团将按照建设世界一流企业的标准,强化内生增长与创新发展,通过股份增持、推动股份回购及并购重组等方式,进一步加强市值管理,提升投资价值,助力上市公司高质量发展,保障投资者利益

中国交建:公司将探索市值管理体系,研究市值管理工具

财迅通4月9日讯,中国交建(601800.SH)在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问:近期股票大跌,尤其是交建港股跌幅更大,截止2025年4月8,交建港股市盈率不到4,市净率不到0.25,不知公司除了有纸面文章外,有何实际行动维护市值?

答:您好,股价表现受宏观经济环境、行业周期波动及公司经营情况等多重因素综合影响。在价值创造层面,2024年公司核心经营指标显著优于行业平均水平,为股东创造稳健回报。在价值传递层面,公司结合经营成果,已率先实施年度中期现金分红并适度提升年度分红比例。后续公司将持续推进常态化股份回购机制研究,同步研究制定中长期分红规划,积极引入中长期耐心资本股东,以进一步提升公司估值水平。谢谢

问:根据互动中国交建你在估值提升计划面前,你是不是认为截留非常多的未分配利润是正常的,应该的,而低分红导致股价大跌也是正常的,应该的,现在中国交建未分配利润差不多是公司总市值的1.5倍,股价差不多是每股净资产的一半腰斩,中国交建的高管和董事会是不是想让未分配利润对于公司总市值几倍,几十倍的增长,而让股价对于净资产跌的腰斩,再腰斩,所以我想问中国交建高管和董事会的人是不是这样想的,今后还是想这样继续干的。

波哥大地铁项目:中西文化交流促施工共进

财迅通4月7日消息,2024年12月,波哥大正值雨季,暴雨如注,却带着热带特有的清新。在中国港湾承建的波哥大地铁一号线项目驻地餐厅,一场别开生面的文化交流正温馨上演。餐厅内,咖啡香与饺子香交融,构成了一幅中西合璧的独特画面。16名中方员工,手握注有拼音的西语纸条,用略带陕西口音的西班牙语相互问候,场面既认真又逗趣。哥伦比亚籍施工员菲利普在一旁忍俊不禁,随后起身细心纠正他们的发音。

波哥大地铁一号线项目规模庞大,涉及46.7公里的正线铺设、14.24公里的车辆段以及57.7公里的第三轨安装。施工线路复杂,穿越多个区域,语言沟通成为了一大挑战。项目综合办公室主任张小练回忆起初到时的“语言危机”,从买平底锅却得到面包的误会,到技术交底时的啼笑皆非,都让他们深刻意识到掌握西班牙语的重要性。

为此,项目经理田百全在搬入驻地后的首次例会上宣布,全体人员必须加强西语学习。于是,西语课堂应运而生,张小练担任“班主任”,项目翻译则成了教师。课程内容丰富实用,涵盖日常交流、外出采买、工程术语等,还巧妙利用谐音记忆法,让学习变得轻松有趣。

中国交建:太湖之星作业船拖航成功,刷新通航纪录

财迅通4月7日消息,2023年10月21日凌晨,当鸟儿还沉浸在梦乡之中,太湖的水面却已泛起层层波澜。随着拖轮的轰鸣,“太湖之星2号”在夜色中缓缓驶向太湖梅梁湖区,与早已等候在此的“太湖浚清1号”和“太湖之星1号”成功会合。这一刻,标志着“太湖之星”系列三艘作业船的拖航任务圆满达成,同时也刷新了沿线内河水域通航船舶的尺寸纪录。

这三艘作业船,是由天航局自主研发,专为太湖生态治理量身打造的清淤“利器”。据天航局太湖项目部常务副经理张磊介绍,从设计阶段起,团队就充分考虑了太湖水深、施工环境土质以及调遣路线等多重因素。这三艘船既能串联成一体,组成生态清淤智能一体化平台,又能通过模块化设计轻松拆卸,以满足运输和调遣的灵活性需求。

然而,面对如此庞大的“大国重器”,调遣过程绝非易事。项目团队结合三艘船的建造位置,精心规划了“长江段-运河段-太湖段”的拖航路线。在前期调查摸排中,他们发现运送水域存在诸多挑战,如过桥净空低、航道曲折蜿蜒、部分航道水深不足等。特别是运河段,有106座桥梁、2道闸、6道架空电缆,其中11座桥和2道架空电缆的净空高度尤为紧张。

中国交建:中式美学融合现代工程,展现独特魅力

财迅通4月7日消息,记者探访发现,中式美学与现代工程竟能碰撞出独特火花。在肯尼亚,蒙内铁路作为百年首条标轨铁路,以“一带一路”为纽带,连接蒙巴萨与内罗毕,剪断了闭塞的过去。港珠澳大桥跨海而立,不仅缩短了时空距离,更如画在浪尖的中国结,展现中式美学。深中通道、大连湾海底隧道等工程,建设者以纸为笺,执剪如椽,创造出综合建设难度极高的跨海集群工程。广西浦清高速如花朵般绽放于八桂大地,城乡联动更加紧密。京新高速穿越六省区,直达西部,成为最长穿越沙漠的超级公路。天津港北疆港区C段智能化集装箱码头,更是精准裁切出全球首个“智慧零碳”码头,海纳百川。而“一航津安1”作为首制沉管浮运安装一体船,破浪前行,展现中式智慧与力量的完美结合。

(来源:中国交建微信公众号)

中国交建:中交集团新年连中多标,助力高质量发展

财迅通4月7日消息,记者报道,中交集团新年伊始便以坚定的信心和饱满的精神状态,推动企业高质量发展,近期接连中标多个重要项目。

一航局成功中标河北黄骅港煤炭港区五期工程,该项目总金额约28.9亿元,预计工期912天。工程将新建多个煤炭装船泊位及配套设施,项目投产后,黄骅港将新增煤炭装船吞吐量5000万吨,港口功能得到进一步完善。

与此同时,由二航局牵头的联合体也顺利中标内蒙古葡萄墩工业园区300万吨煤焦化项目,中标金额约11.9亿元,计划工期长达1095天。该项目将新建节能环保焦炉及配套设施,有助于提高当地煤炭资源利用效率,推动内蒙古能源产业的转型升级。

此外,中交路建瑞通建工牵头的联合体也成功中标河北黄梁梦、东辛庄、户村镇和北张庄的道路改造提升项目,中标金额为5.5亿元,计划工期730天。该项目将对邯郸市多处道路进行改造升级,提升城市建设管理水平,为当地经济发展注入新活力。

三航局则中标了广东16兆瓦漂浮式海上风电成套系统示范应用工程,中标金额约2.87亿元,计划工期487天。作为我国首个大容量漂浮式风电科研示范工程,该项目将推动漂浮式风电产业链关键装备的国产化进程。

中国交建:中交集团召开深化改革会议,明确改革方向

财迅通4月7日消息,4月7日,中交集团召开了2025年第一次全面深化改革领导小组会议,会议由集团党委书记、董事长王彤宙主持。会上,王彤宙强调了高质量完成改革深化提升行动的重要性,要求将其作为今年的重大政治任务,并与“十四五”规划收官紧密结合。会议明确了改革方向,提出要聚焦解决过度负债、无关多元等十一类问题,通过精准有效的改革举措,破除制约企业高质量发展的体制机制障碍。

同时,会议指出要推动公司改革发展取得显著实效,特别是要选择具有基层特色的改革任务进行重点推进,确保员工能够切实感受到改革带来的好处。此外,还强调了将国企改革与公司日常生产经营紧密结合,关注基层员工的切身利益,并建立科学的改革评价机制。

会议还要求高标准打造国企改革的标志性成果,特别是在科技自立、产业体系建设和新质生产力发展方面要走在前列。对于体制机制类任务,会议强调要形神兼备,注重制度执行和刚性兑现,提高改革的精准性和适应性。集团深化改革领导小组成员及相关部门负责人均出席了会议。

(来源:中国交建微信公众号)