四维图新

财迅通3月24日讯，四维图新（002405.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：公司董秘前几日称，四维图新2023年业绩亏损值最高是为新能源头部车企客户出货L2级智驾解决方案60万台以上所致，虽付出短期代价，却实现了从Ti-er2到Ti-er1的转型，获得大厂订单背书，不存在业绩洗澡。根据公司公告，2023年亏损了13.14亿元，请问这60万台智驾方案占亏损的比例超过50%了吗？如果没有怎么能得出亏损是因为该头部车企订单所致呢？

答：您好，四维图新2023年业绩亏损值最高是为新能源头部车企客户出货L2级智驾解决方案60万台以上所致，并非2023年业绩亏损全部由该业务所致，请勿断章取义。

问：董秘，您好！从贵司最新流露出来的消息，智驾偏中低端，中高端没进展，高精度地图使用更加少，数据合规市场小等等，感觉都是一些不好的消息，但是从贵司股权激励来看，25年可以大幅扭亏，26年扭亏为盈，请问贵司定这样目标的原因是什么？哪一块业务会带动公司实现扭亏为盈？

答：您好，伴随汽车行业向中高阶智驾加速演进、合资车企智能化转型需求迫切和公司相关板块业务布局及产品的成熟度不断提升，公司业务市场份额将进一步增加。预计公司2025年将实现大幅度减亏。感谢您的理解与支持。

财迅通3月20日讯，四维图新（002405.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：本人是四维图新的长期投资者，比很多员工都早，作为一名热爱四维的老散，呼吁公司本次股权激励，适当压缩那些所谓高抛低吸的管理者的激励份额，将更多股权激励分给那些业务骨干，长期持有股份的那些忠诚的员工。

答：您好，感谢您的关注和建议。

问：根据贵司近期公告，请问，员工持股计划受让价格大幅低于市场价，被质疑存在“利益输送”风险。公司如何确保该定价符合《上市公司股权激励管理办法》中“价格原则上不低于股票票面金额且不低于回购均价50%”的规定？请具体说明定价合理性及合规性审查流程。

财迅通3月13日讯，四维图新（002405.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：董秘，您好！贵司真的要反思在宣传这一块的积极性和力度，LLMI3D大模型，之前也是有人问了才回答，世界模型也说要等到车展才展出，兵贵神速，希望可以及时的公开这些技术上的突破，只有广而告之，潜在客户才会来咨询，进而转化为营收和利润

答：您好，感谢您的建议，公司理解投资者的关切，公司会更积极的以多种合法合规的形式进行市值管理，推动市值更合理的反映公司的内在价值。感谢您的理解与关注。

问：董秘，您好！请问公司是否计划在上海车展参展？谢谢

答：您好，欢迎持续关注官方发布，感谢您的支持与关注。

问：董秘，您好！从贵司去年的半年报中可以看出，其实贵司本身是盈利的，只是类似于杰发，六分这些子公司的亏损而拖累了贵司的整体业绩，请问贵司的这些子公司在24年下半年以及25年是否有业绩上的好转？

答：您好，预计公司2025年将实现大幅度减亏。感谢您的理解与支持。

问：董秘，您好！贵司和比亚迪在智驾上的合作现在已经主要还是一些出海的车型上，国内车型合作已经很少了，那长城的订单正在量产，还没起量，那是不是说明贵司Q1在智驾方向上的出货非常少？

财迅通3月10日讯，四维图新（002405.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：请公司管理层抓紧减持，说到做到，不要搞忽悠式减持。

答：您好，公司严格按照法律法规进行披露，感谢您的理解。

问：你好，请问公司几位高管的减持已经完成了吗

答：您好，公司严格按照法律法规进行披露，感谢您的理解。

问：请问贵公司的LLMI3D空间大模型进展情况？什么时候能应用落地？该空间大模型能应用在什么地方请详细说明，谢谢

答：您好，LLMI3D空间大模型已经投入公司智驾训练数据标注和生产，通过大模型泛化能力可以快速标注不同家摄像头的数据，进一步加速智驾模型的迁移适配。感谢您的关注与支持。

问：您好！鉴于四维股价大幅落后于所属板块（指自动驾驶、车联网、汽车芯片等，走势几乎每天大幅落后于所在板块平均水平，天天处于垫底状态）的弱势窘境。强烈建议尽速举行一次机构投资者访谈，详尽介绍公司所处行业中地位、公司发展前景（业绩预计）等，增强机构投资者信心，不然在已经错过大半轮行情况下，四维可能会全部错过这轮科技行情。

答：您好，感谢您的建议，公司理解投资者的关切，公司会更积极的以多种合法合规的形式进行市值管理，推动市值更合理的反映公司的内在价值。感谢您的理解与关注。

财迅通3月6日讯，四维图新（002405.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：董秘，您好！网传“四维基于玄铁处理器的车载控制器已通过ISO 26262认证，并获得了比亚迪、吉利等车企的认可。随着玄铁930C芯片在汽车电子领域的潜在应用，四维图新有望进一步提升其在车载控制器市场的份额”，请问是否属实？

答：您好，目前杰发科技主要聚焦汽车电子芯片领域，您所提及的芯片不是车规级芯片。

问：董秘，您好！杰发李文雄李总在2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会提到，杰发科技MCU产线开始研发基于RISC-V内核的产品，请问贵司基于RISC-V内核的产品是否已经开发完成，具体是哪一款产品？贵司基于RISC-V的产品有哪些？

答：您好，公司以RISC- V core 作为非主控core的MCU产品AC7843和AC7870已经开发完成，即将量产。感谢您的支持与关注。

问：董秘，请问公司高管减持完了吗？谢谢

答：您好，公司严格按照法律法规和根据保密协议情况进行披露，感谢您的理解。

问：四维图新的技术可不可以应用到人形机器人当中

财迅通3月3日讯，四维图新（002405.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：董秘，您好！随着国内对于测绘的重视，以及特斯拉FSD入华，数据合规越来越受大家重视，据说贵司近期又获取了大量的数据合规订单，已经爆单，请问情况是否属实？

答：您好，四维图新拥有海量的GIS数据、传统地图数据、高精度地图数据及自动驾驶数据，依托这一数据底座，为车厂、政企、行业客户提供各种相关服务及包括国内、海外数据合规业务在内的多种解决方案。公司不仅为宝马、福特等大型车厂提供数据合规服务，解决方案亦得到了客户认可并在多个项目中陆续落地，持续赢得重要客户订单。感谢您的支持与关注。

问：董秘，您好！总所周知，大模型是需要海量的数据训练的，而贵司也提到过拥有海量数据，请问这两个数据是一样的吗?贵司的数据可以很好的服务于大模型公司吗？

答：您好，四维图新拥有海量的GIS数据、传统地图数据、高精度地图数据及自动驾驶数据，依托这一数据底座，为车厂、政企、行业客户提供各种相关服务及包括国内、海外数据合规业务在内的多种解决方案。感谢您的支持与关注。

问：董秘，您好！请问国内现在哪些车厂的数据合规业务是贵司做的？比亚迪和小米的是贵司的业务吧

财迅通2月28日讯，四维图新（002405.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：请问贵公司有没有和特斯拉展开业务合作？如果有，主要是哪些领域的业务合作？谢谢！

答：您好，特斯拉FSD入华的意义类似比亚迪的智驾平权，将加速中国汽车行业向中高阶智驾加速演进，增加公司的订单机会和量产需求，预计公司相关业务市场份额将进一步增加。感谢您的支持与关注。

问：董秘，您好！据说之前特斯拉选择了百度作为图商，导致特斯拉FSD迟迟不能入华，而前端时间，特斯拉和四维又签订了一些数据订单，从而特斯拉的FSD就火速入华，请问这情况属实吗

答：您好，特斯拉FSD入华的意义类似比亚迪的智驾平权，将加速中国汽车行业向中高阶智驾加速演进，增加公司的订单机会和量产需求，预计公司相关业务市场份额将进一步增加。感谢您的支持与关注。

问：董秘您好，公司有跟特斯拉在自动驾驶方向进行合作吗？

答：您好，特斯拉FSD入华的意义类似比亚迪的智驾平权，将加速中国汽车行业向中高阶智驾加速演进，增加公司的订单机会和量产需求，预计公司相关业务市场份额将进一步增加。感谢您的支持与关注。

问：2月25日，特斯拉宣布为中国客户分批次更新软件，其中包括推出城市道路Autopilot自动辅助驾驶，请问贵公司未特斯拉提供产品服务吗？

财迅通2月27日讯，四维图新（002405.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：董秘，您好！从特斯拉FSD的实测视频来看，特斯拉在识别道路等各方面能力较弱，这一块恰好是贵司的强项，请问贵司是否有和特斯拉合作的计划，可以弥补特斯拉在国内这一块的技术空白。

答：您好，感谢您的关注和建议。

问：董秘，您好！是否可以透露程总去年UG大会提到的大招吗？大概是哪个方向，什么时候发布？

答：您好，请持续关注官方发布，感谢您的支持与关注。

问：董秘，您好！虽然程总说贵司暂时没有打算进入具身机器人领域，但是贵司之前也投资了相关领域，可以简单介绍下吗？

答：您好，四维图新是国内唯一一家面向自动驾驶，在车规级芯片、高精度地图、高精度定位、数据合规、算法、车路云、从低阶到高阶智驾解决方案等关键节点全面布局的企业。感谢您的关注与支持。

问：董秘，您好！mona03的爆卖的业绩，是记入四维智联还是四维图新？在mona03的推动下，贵司最近是否有接到新的智舱订单？

答：您好，公司严格按照法律法规和根据保密协议情况进行披露，感谢您的理解。

问：董秘，您好！请问贵司为丰田开发的智驾是用于哪几款产品的？25年预计销量是多少？

财迅通2月24日讯，四维图新（002405.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：董秘 您好。请问公司在北京是否申请“低空城市安全监管平台建设项目”？该项目用途和意义是什么？谢谢

答：您好，请持续关注官方发布，感谢您的支持与关注。

问：你好，为何公司从来不公布四维图新智能驾驶方案具体的应用车型？还是说根本就没有一家主机厂的量产车型应用了四维图新的自动驾驶方案。谢谢。

答：您好，公司和众多包括新势力在内的外资以及自主品牌头部车厂客户均保持良好深入合作关系。您提到的未在本交流平台提供具体车型，通常是因为公司与客户签署了保密协议。感谢您的理解与关注。

问：你好，公司的城市NOA方案和高速NOA方案，是否有具体的量产车型使用，分别是哪款量产车，谢谢

答：您好，在2024年10月的用户大会上，公司发布了采用7V3R12U传感器配置的中阶智驾方案，支持实现高速NOA功能。此外，公司同时发布了与轻舟智航联合推出的基于地平线征程6系列芯片的中高阶城市NOA智驾方案。感谢您的支持与关注。

财迅通2025年02月20日讯，四维图新（002405.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：董秘，您好！去年程总在UG大会的时候说四维一直在准备一个大招，但是还没准备好，会在25年推出，请问这个大招大概什么时候会推出？还有可以大概透露下大招的具体内容吗

答：您好，请持续关注官方发布，感谢您的支持与关注。

问：轻舟智航于总说智驾起步就是J6M，低算力智驾方案没有市场，公司怎么评价自己主推的极致化性价比方案？怎么修正自己的路线？

答：您好，四维图新是国内唯一一家面向自动驾驶，在车规级芯片、高精度地图、高精度定位、数据合规、算法、车路云、从低阶到高阶智驾解决方案等关键节点全面布局的企业。感谢您的关注与支持。

问：董秘，您好！贵司在火山岩完成deepseek大模型的私有化部署，这不是简单的接入，而是将模型部署在自由云平台，可根据自身需求进行深度定制和优化，因此在deepseek的应用上是属于比较底层并且深入的，这也是为什么贵司迟迟没有公布这个消息的原因，请问这样的说法属实吗？